|
8 июня 2007 года в Новосибирске со стороны Бердского Шоссе стали встречаться странные старинные автомобили. Это были участники третьего международного ралли ретроавтомобилей Пекин - Париж 2007. Автомобили в этот день проходили участок маршрута Бийск - Новосибирск. Прибыв в Новосибирск, каждый из участников завершил 33% от общей длины маршрута.
Пробег старинных автомобилей в 2007 году посвящен 100-летию с момента проведения первого в истории автомарафона, участники которого 17 мая 1907 года выехали из Пекина и, преодолев 16 тыс. км. бездорожья, через 60 дней с триумфом финишировали в Париже. Инициатором сверхдальнего пробега в 1907 году выступила французская газета "Ле Матэн", а победил экипаж итальянского принца Сципиона Боргезе на автомобиле Itala 40.
В 2007 году инициатива проведения ралли принадлежит английской компании Endurance Rally Association. В России ее поддерживает компания "Мосаэро". Старт в ралли приняли 263 пилота из 22 стран на 131 автомобиле. Маршрут "Пекин - Париж-2007" составляет 12 тыс. км. и проходит через Китай, Монголию (в т.ч. Пустыня Гоби), Россию (Ташанта, Бийск, Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Казань, Нижний Новгород, Москва, Санкт-Петербург, Ивангород), Эстонию, Латвию, Литву, Польшу, Чехию, Германию и Францию. Финиш пробега запланирован на 30 июня.
9 июня участников был запланирован день отдыха в Новосибирске, но как оказалось отдыхал мало кто, т.к. не было практически ни одной машины которая не требовала бы ремонта. Те из участников, кто смогли найти автомойки и СТО в округе, разъехались наводить порядок в машинах, остальные поставили машины перед гостиницами "Сибирь" и "Новосибирск" и приводили их в порядок прямо на месте. Во второй половине дня большинство машин вернулись на стоянку перед гостиницей "Сибирь", и, к вечеру, была организована небольшая выставка ретро-машин для желающих горожан и гостей города.
Я тоже, по стечению обстоятельств, принял некоторое участие в данном событии. В этом ралли участвовал Боб Фаунтин на Астон Мартин Лагонда М45 1934 года, который является хорошим другом моего друга и владельцем компании Aston Workshop (продажа эксклюзивных автомобилей Астон Мартин, Порше, Мерседес, Бентли...). Так вот, его машина требовала хорошего ремонта (был пробит поддон и прогорела выхлопная труба в районе коллектора), и я его встретил на Бердском Шоссе в районе ст. Сеятель и проводил до гостиницы и оттуда в СТО, где ему смогли отремонтировать машину. На следующий день Боб продолжил свой путь на помытой и отрегулированной машине, а умельцы в СТО (Shell Helix) записали себе в историю починку двух ретро-автомобилей Астон Мартин (после Боба, по его рекомендации, еще одну машину прикатили в это же СТО).
Фотографии, те что я успел сделать за эти два дня, выложены ниже.
Фотографии со всего маршрута Пекин - Париж, сделанные Бобом, можно увидеть здесь. Наверх
|
